АНИА - АССОЦИАЦИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ ИНФОРМАЦИОННЫХ АГЕНТСТВ
БАКУ
ЕРЕВАН
МИНСК
МОСКВА
БИШКЕК
АСТАНА
КИШИНЕВ
ДУШАНБЕ
АЗЕРТАДЖ АРМЕНПРЕСС БЕЛТА ИТАР-ТАСС КАБАР КАЗИНФОРМ МОЛДПРЕСС ХОВАР
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ ЗА 31.08.2017
предыдущая
1 / 3
17:41 - 14:22
следующая
БЕЛТА, 31.08.17 17:41 / ОБЩЕСТВО /
ОБЩЕСТВО - Беларусь и Польша будут продвигать Августовский канал под единым брендом
Беларусь и Польша будут продвигать Августовский канал под единым брендом и работать над совместными проектами в туризме. Об...
31 августа, Гродно /Корр. БЕЛТА/. Беларусь и Польша будут продвигать Августовский канал под единым брендом и работать над совместными проектами в туризме. Об этом стало известно во время встречи делегации Сейма Республики Польша с руководством Гродненского облисполкома, передает корреспондент БЕЛТА.

Делегация Сейма Польши во главе с вице-маршалом Рышардом Терлецким посетила сегодня Гродненскую область.

"В Беларуси отличные возможности для развития туризма. Мы отмечаем рост интереса к Польше со стороны гостей из Западной Европы, мы можем предложить им большее. Поэтому нам необходимо развивать совместные проекты, которые смогли бы привлечь на территорию двух стран дополнительных туристов", - отметил Рышард Терлецкий. По его словам, уже в 2018 году можно будет говорить о конкретных предложениях.

"У Гродненской области налажены хорошие связи с регионами Польши не только в плане экономического сотрудничества, но и в сфере культуры и туризма, где у нас есть общие интересы и цели. В частности, развитие Августовского канала под единым брендом поспособствует увеличению потока туристов по обе стороны границы", - отметил во время встречи заместитель председателя Гродненского облисполкома Виктор Лискович. Кстати, из 35 тыс. туристов, воспользовавшихся возможностью посетить парк "Августовский канал" без визы, треть составляют граждане Польши.

Стороны также обсудили возможности экономического сотрудничества. Рышард Терлецкий высоко оценил условия для ведения бизнеса и инвестиций в Беларуси. "Товарооборот между странами вырос на 8%, но я вижу резервы для дальнейшего увеличения", - отметил он. Гродненская область готова предложить возможность инвестиционного сотрудничества в сфере логистики, производстве, в области реализации проектов по созданию энергоемких производств, сельском хозяйстве и туризме.

Кроме того, Гродненская область и регионы Польши продолжают сотрудничество в сфере трансграничных проектов. Сейчас в стадии рассмотрения в программе "Польша-Беларусь-Украина 2014-2020" находятся свыше 120 совместных инициатив, касающихся культуры, образования, спорта, туризма, медицины и других направлений с общим объемом финансирования около 78 млн евро.

БЕЛТА, 31.08.17 17:40 / ОБЩЕСТВО /
ОБЩЕСТВО - Народный белорусский электромобиль может стоить около $14 тыс. - Гусаков
Народный белорусский электромобиль может стоить около $14 тыс. Об этом сообщил журналистам председатель Президиума НАН...
31 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Народный белорусский электромобиль может стоить около $14 тыс. Об этом сообщил журналистам председатель Президиума НАН Беларуси Владимир Гусаков, передает корреспондент БЕЛТА.

По его словам, отечественные разработчики, конечно, будут стремиться достичь характеристик электромобиля, которые будут сопоставимы с передовыми зарубежными моделями. Вместе с тем он отметил необходимость одновременно работать с разными классами и моделями. "Народный - дешевый, доступный автомобиль. Следующий - более, может быть, для потребителей состоятельных. И за ним автомобиль премиум-класса. Это совершенно разные модели", - подчеркнул Владимир Гусаков.

Отвечая на вопрос о примерной стоимости на такие отечественные автомобили, председатель Президиума НАН сказал: "Первый - очень доступный должен быть, мы ориентируемся (не знаю, как будет на самом деле, но примерно ориентируемся), что это будет $10-12-14 тыс. Вторая модель - для более состоятельных людей - до $20 тыс. И следующая - суперкласс".

Владимир Гусаков добавил, что разработан только экспериментальный образец, проведены его испытания на полигоне. "Мы вышли на нормативные параметры в своем классе. Ведь это разные классы - Tesla и наш автомобиль "БелДжи". Надо понимать, что это - экспериментальный, первый образец, который мы должны по всем параметрам доводить. Сейчас пока мы достигли 100-120 км пробега при разовой зарядке. Должны выйти на 200-300 км. И более. Будем работать. Скорость у нас пока тоже 100-120 км/ч. Мы ставим задачу 150 км/ч и выше. Но в данном классе, как экспериментальный, мы достигли поставленных задач", - отметил он.

Председатель Президиума НАН признал, что при создании отечественного электромобиля конструкторы отчасти идут по догоняющему пути развития. Вместе с тем он подчеркнул, что есть и эксклюзивные собственные решения. "Есть решения абсолютно наши - по суперконденсатору. Мы используем там другие технические решения, закладываем немного другую конструкцию и научную мысль. Есть еще решения по кузову, ходовой части, по переключению, накоплению, передаче. Там не только будут какие-то догоняющие решения, но и наши эксклюзивные, которых в мире пока нет", - заявил Владимир Гусаков.

"Сейчас наука способна решать разные задачи даже самые сложные. И мы полагаем, что эта задача для нас вполне подъемная - создать свой национальный белорусский электромобиль с очень хорошими технико-экономическими характеристиками", - добавил он.

В свою очередь генеральный директор Объединенного института машиностроения НАН Сергей Поддубко отметил, что конструкторы работают над увеличением скорости и запаса хода электромобиля. "Все параметры электромобиля определяются главным образом его батареей. Ее емкостью. И вот над этим мы работаем. Во-первых, нужно рационально разместить батарею в кузове автомобиля. Во-вторых, Академия наук работает над новым типом накопителя электроэнергии. Это новый материал для супперконденсаторов. Если проект получится (а он должен получиться), то стоимость накопителя электроэнергии значительно понизится", - сказал Сергей Поддубко.

Он также подчеркнул важность и необходимость создания инфраструктуры для эксплуатации электромобилей.

БЕЛТА, 31.08.17 16:48 / ЭКОНОМИКА /
ЭКОНОМИКА - БелАЗ намерен поставлять самосвалы в Турцию и Черногорию
ОАО "БелАЗ" намерено осуществить первые поставки самосвалов в Турцию и Черногорию. Об этом сообщил заместитель...
31 августа, Минск /Вера Сергеева - БЕЛТА/. ОАО "БелАЗ" намерено осуществить первые поставки самосвалов в Турцию и Черногорию. Об этом сообщил заместитель начальника аналитического отдела - начальник бюро исследований перспективных рынков предприятия Егор Чернявский сегодня на выездном заседании Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи, которое состоялось на БелАЗе, передает корреспондент БЕЛТА.

"БелАЗ - экспортно ориентированное предприятие. За последние пять лет освоены рынки Анголы, Зимбабве, Индии, Индонезии, Иордании, Марокко, Румынии, Чехии. Что касается ближайших планов, то в проработке находятся первые поставки в Турцию и Черногорию", - сказал Егор Чернявский.

Продвижение и реализацию продукции ОАО "БелАЗ" на экспорт осуществляет 61 субъект товаропроводящей сети в 60 странах. Большая часть выпускаемой техники поставляется в Россию. Если в 2012 году поставки на рынки дальнего зарубежья составляли 13,5% от общего объема реализации, то в 2014 году - 19,3%. В перспективе намечено достижение показателя в 30%.

В 2016 году предприятие экспортировало техники на $411 млн, в январе-августе текущего года - на $469 млн. По прогнозам, в 2017 году экспорт составит $744 млн, что в 1,8 раза больше, чем в прошлом году.

ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" - крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях.

БЕЛТА, 31.08.17 16:45 / ПОЛИТИКА /
ПОЛИТИКА - Беларусь выступает за сопряженность европейского и евразийского интеграционных процессов - МИД
Министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей на пленарном заседании встречи глав внешнеполитических ведомств стран -...
31 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Министр иностранных дел Беларуси Владимир Макей на пленарном заседании встречи глав внешнеполитических ведомств стран - участниц инициативы ЕС "Восточное партнерство" и Вышеградской группы в Будапеште (Венгрия) подчеркнул необходимость сопряжения европейского и евразийского интеграционных процессов. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе МИД.

В своем выступлении Владимир Макей отметил важность наличия конкретных результатов "Восточного партнерства", включая разработку и реализацию конкретных проектов в инициативе. "Он отметил необходимость сохранения неконфронтационного и конструктивного характера "Восточного партнерства". Министр выступил за активизацию торгово-экономического сотрудничества между государствами - участницами инициативы и Европейским союзом и сопряженность европейского и евразийского интеграционных процессов", - проинформировали в пресс-службе.

Глава внешнеполитического ведомства Беларуси провел встречу с министром иностранных дел и внешней торговли Венгрии Петером Сийярто. Стороны обменялись мнениями о перспективах расширения взаимодействия в региональных инициативах и международных организациях, а также наращивания белорусско-венгерского торгово-экономического сотрудничества.

Кроме того, на полях заседания глав МИД стран "Восточного партнерства" и Вышеградской группы Владимир Макей встретился с министрами иностранных дел Украины, Польши, Грузии, других стран, в ходе которых обсужден ряд вопросов двусторонней и многосторонней повестки дня.

Во встрече в Будапеште также приняли участие министр иностранных дел Эстонии Свен Миксер (Эстония председательствует в Совете ЕС во второй половине 2017 года) и европейский комиссар по Европейской политике соседства и переговорам о расширении ЕС Йоханнес Хан. Главы делегаций обсудили вопросы проведения предстоящего саммита "Восточного партнерства" в ноябре 2017 года в Брюсселе, в том числе подготовки его декларации. В центре внимания была тематика взаимодействия в области энергетической инфраструктуры и расширения финансового сотрудничества стран "Восточного партнерства" с Евросоюзом.

БЕЛТА, 31.08.17 16:06 / ПОЛИТИКА /
ПОЛИТИКА - Лукашенко протестировал Tesla и поручил разработчикам белорусского электромобиля стремиться к...
Президент Беларуси Александр Лукашенко протестировал последнюю модель электромобиля Tesla и поручил отечественным...
31 августа, Минск /Михаил Матиевский - БЕЛТА/. Президент Беларуси Александр Лукашенко протестировал последнюю модель электромобиля Tesla и поручил отечественным разработчикам стремиться к этому уровню, передает корреспондент БЕЛТА.

Развитию белорусского автомобилестроения было посвящено сегодняшнее совещание у главы государства, на котором присутствовали помощник Президента Александр Косинец, министр промышленности Виталий Вовк, председатель Президиума НАН Владимир Гусаков, а также непосредственные разработчики отечественных электрокаров.

Александр Лукашенко подчеркнул, что весь мир сегодня развивает направление электромобилей, в том числе Великобритания, Германия и США. "Мир развивается в этом направлении. Американцы создали суперавтомобиль. Молодцы! Tesla создала прекрасный автомобиль", - заметил Президент.

Электромобиль Tesla ему предоставили для тестирования, и глава государства очень высоко оценил его технические характеристики и динамику. "Скорость набирает, что все наши немецкие тестируемые автомобили на двигателях внутреннего сгорания остались мгновенно позади и догнать не смогли. Стартует он, как космический корабль, и еще мощнее. За две с половиной секунды - 100 км. Но меня интересовало, как он держит дорогу, - идеально", - отметил Александр Лукашенко.

По словам Президента, данный автомобиль отечественным разработчикам можно использовать в качестве образца, к которому необходимо стремиться. Он также отметил, что подробно ознакомился и с недавно созданным белорусским электрокаром на базе Geely. "Я с ним внимательно ознакомился, посмотрел все ваши детали. Не знаю, насколько высок уровень двигателя, который вы создали, ходовая часть и так далее, но выглядит внешне прилично", - сказал глава государства. Вместе с тем он подчеркнул, что до уровня Tesla еще, конечно, далеко и необходима дальнейшая техническая работа в этом направлении.

"Но ваши обещания меня вдохновляют и, с другой стороны, настораживают. Если мы можем создать и батарею - накопитель электроэнергии - лучшую в мире, почему мы не создаем? Что для этого надо? Люди, деньги, компетенции? Немедленно надо это реализовывать", - заявил Александр Лукашенко.

Президент также дал некоторые практические рекомендации, исходя из знакомства с электромобилем Tesla. "Батарея - один из основных элементов. Не надо ее всовывать в багажник. Как вы увидели, ее положили на дно в Tesla, и она, как я понял, даже удерживает на высокой скорости автомобиль, балансирует движение. Поэтому и нам этим путем надо пойти, - заключил глава государства. - Главное - создать хороший двигатель. Основа у вас есть. Поэтому цель сегодняшнего разговора - я вам показал автомобиль. Изучите, посмотрите. Это лучшее, что есть".

"Это будущее, мы не можем отстать. Мы не можем при наших компетенциях, при такой науке плестись в хвосте, - подчеркнул белорусский лидер. - Никто послезавтра, в ближайшем будущем не будет покупать массово так, как это было раньше, автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Сравните этот автомобиль с тем, который мы создали, и стремитесь к этому".

Александр Лукашенко отметил, что в целом интересуется новинками мирового автопрома, в том числе в сфере электрического автомобилестроения. "Это не первое мое знакомство с подобными машинами. Я знаю, Mitsubishi создали в свое время. Похуже, может быть. Потом BMW - хороший, очень юркий, быстрый, поменьше размеров. И вот третий автомобиль, который мне приходится тестировать. Я вам раскрываю все личные карты: с давних времен автомобили - это мое хобби, я слежу за развитием этой отрасли", - признался Президент.

По его словам, линейка машин Geely с двигателями внутреннего сгорания - это только первая ступень. "Нам нужен электромобиль. Может быть, на том заводе, может быть, отдельно. Будете вы с американцами, с немцами или с англичанами его создавать - ваше дело. Вы должны мне в ближайшее время внести предложения", - поручил глава государства.

Александр Лукашенко также обратил внимание, что развитие автомобилестроения на электрической тяге совпадает со строительством в Беларуси АЭС, которая позволит заместить значительные объемы природного газа и создать приличный профицит электроэнергии. "К счастью, мы попали в струю. Сегодняшний тренд в мире - это чистые технологии, чистые автомобили, чистые подвижные составы, это замена углеводородов на чистое топливо. Электричество как раз является подобным топливом", - обратил внимание Президент.

С электрокаром Tesla, который тестировал глава государства, на территории Дворца Независимости смогли ознакомиться все участники встречи и оценить характеристики модели.

Во время встречи Александр Лукашенко обратил внимание и на необходимость развития других видов электрического транспорта, в том числе велосипедов, мотоциклов и скутеров. "У нас это предприятие есть. Вы можете это уже делать, это надо быстрее запускать. Для села - один вариант, для города - другой. Мы подумаем, как вас поддержать потом в производстве, чтобы это было доступно для людей. Надо переходить на электричество. Мы уже опаздываем. Подключайте всех и начинайте работать, что не получается - докладывайте", - резюмировал белорусский лидер.

БЕЛТА, 31.08.17 15:22 / ОБЩЕСТВО /
ОБЩЕСТВО - Евразийский сетевой университет может эффективно взаимодействовать с Китаем - Молофеев
Евразийский сетевой университет, меморандум о создании которого был подписан весной 2016 года, может эффективно...
31 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Евразийский сетевой университет, меморандум о создании которого был подписан весной 2016 года, может эффективно взаимодействовать с Китаем. Такое мнение высказал декан факультета доуниверситетского образования Белорусского государственного университета Вячеслав Молофеев во время межгосударственного радиомоста "Минск-Бишкек", сообщает БЕЛТА.

По словам Вячеслава Молофеева, уровень взаимоотношений в Евразийском экономическом союзе позволяет выносить на повестку дня вопрос о создании сетевого университета. "Причем этот сетевой университет может очень эффективно взаимодействовать с таким мощным партнером, как КНР. У нас уже с четырьмя университетами Китая открыты совместные образовательные программы, факультеты, аспирантура, - заметил декан факультета доуниверситетского образования. - Эта работа сейчас как раз ведется государствами, входящими в экономический союз, и в течение ближайшего времени может привести к формированию такого сетевого университета".

Как сообщал ранее бывший спикер Госдумы РФ Сергей Нарышкин, финансирование обеспечения сетевого университета предполагается строить на принципах частно-государственного партнерства. По его словам, упомянутый проект может оказать серьезное влияние и содействие решению кадровых и научных задач, которые стоят в рамках большой общей задачи интеграции, - создания свободного рынка товаров, работ, услуг, капиталов и рабочей силы на пространстве ЕАЭС.

Межгосударственный радиомост "Минск-Бишкек" организован Первым национальным каналом Белорусского радио и "Биринчи радио" (Общественной телерадиовещательной корпорацией Кыргызстана).

БЕЛТА, 31.08.17 15:12 / ПОЛИТИКА /
ПОЛИТИКА - Лукашенко: Беларусь намерена стать мировым лидером в производстве калийных удобрений
Беларусь намерена стать мировым лидером в производстве калийных удобрений. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко...
31 августа, Минск /Владимир Матвеев - БЕЛТА/. Беларусь намерена стать мировым лидером в производстве калийных удобрений. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил сегодня на встрече с российским бизнесменом, председателем совета директоров ИООО "Славкалий" Михаилом Гуцериевым, передает корреспондент БЕЛТА.

Президент отметил, что Беларусь уже сейчас является одним из лидеров в производстве и реализации калийных удобрений, в том числе в гранулированном виде. "Не просто "муку" продаем. Хотя и это тоже имеет место. Это дешевле. Но все больше и больше запрос на другое качество продукции", - сказал он.

"Мы - одни из ведущих лидеров. Но когда мы реализуем два национальных проекта: в Петрикове мы строим комбинат по производству калийных удобрений и проект "Славкалий", мы вообще будем лидерами производства в мире калийных удобрений", - подчеркнул глава государства.

Он также отметил необходимость более активно работать с партнерами для продвижения на мировые рынки соответствующей продукции. "Может быть, Индия, может быть, Китай. И с ними выстраивать сегодня политику вплоть, главное, до реализации этих удобрений. Индия - рынок колоссальный. Китай - также колоссальный, Бразилия. У них практически нет калийных удобрений в нужном объеме. Особенно у индусов. И они готовы с нами работать. Надо с ними находить общие подходы уже сейчас", - сказал Александр Лукашенко.

Президент поинтересовался, как в Беларуси продвигается проект "Славкалия". Михаил Гуцериев рассказал, что работы уже начались. К его реализации привлечены как белорусские, так и известные немецкие компании.

По словам бизнесмена, уже заключены договоры с 12 подрядными организациями из Беларуси, белорусская же компания осуществляет технический надзор за строительством, ведется активная работа по проектированию, в чем задействованы десять белорусских организаций.

"В этом году объем инвестиций - $164 млн. Из них $123 млн - это наша часть, $41 млн - китайский кредит. На следующий год мы даем $60 млн. Китай дает $340 млн", - заявил Михаил Гуцериев.

Он также подробно рассказал об уже выполненных работах и ближайших планах, развитии инфраструктуры вокруг объекта, создании городка для строителей.

Нежинский горно-обогатительный комбинат на базе Старобинского месторождения калийных солей будет вторым предприятием в Беларуси по добыче калийной руды и производству калийных удобрений. Его мощность составит до 2 млн т калия в год. Инвестиционный проект предусматривает строительство горнодобывающего комплекса, обогатительной фабрики, газотурбинной электростанции для собственных нужд, железнодорожной, автодорожной, жилищной и другой инфраструктуры. Строительство ГОК запущено в 2016 году. Реализует проект ИООО "Славкалий".

Как ранее заявлял Михаил Гуцериев, "Славкалий" будет продавать продукцию только через Белорусскую калийную компанию (БКК).

БЕЛТА, 31.08.17 15:09 / ЭКОНОМИКА /
ЭКОНОМИКА - Беларусь и Вьетнам в I полугодии увеличили товарооборот почти на треть
Беларусь и Вьетнам в первом полугодии увеличили товарооборот почти на треть. Об этом сообщил сегодня журналистам посол...
31 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Беларусь и Вьетнам в первом полугодии увеличили товарооборот почти на треть. Об этом сообщил сегодня журналистам посол Вьетнама в Беларуси Ле Ань, передает корреспондент БЕЛТА.

"За шесть месяцев 2017 года двусторонний товарооборот вырос на 29,8% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го, - отметил Ле Ань. - У нас впереди еще шесть месяцев, чтобы повысить эти цифры. Есть перспективы, чтобы мы к концу года достигли больших успехов".

По данным посла, основные позиции экспорта Беларуси во Вьетнам - удобрения, тракторы, автомобильные и тракторные запчасти, станки и двигатели, полиамид, медикаменты, замороженное мясо птицы и субпродукты, шины, подшипники, вино-водочные изделия. Вьетнам поставляет в Беларусь кешью, натуральный каучук, электронные устройства и телефоны, рис, обувь и аксессуары, текстильные изделия, аккумуляторы, принтеры, морепродукты, консервированные овощи и фрукты, кофе и чай, специи.

"Если все министерства и ведомства двух стран будут прилагать усилия для реализации договоренностей, то цифры товарооборота будут намного больше. Мы надеемся, что в 2017 году цифра, к которой мы стремимся ($200-250 млн), будет достигнута", - сказал Ле Ань.

В ноябре нынешнего года должно начать работу совместное предприятие по сборке грузовой техники на территории Вьетнама. Предполагается, что его продукция будет поставляться не только на вьетнамский рынок, но и в страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).

Между Ханоем, другими регионами Вьетнама с МАЗом и БелАЗом подписан ряд соглашений о поставке автомобилей. "Недавно Ханой приобрел 37 белорусских автобусов еврокласса", - проинформировал Ле Ань.

Кроме того, белорусская сторона может построить в одной из вьетнамских провинций молочный завод.

БЕЛТА, 31.08.17 15:06 / ПОЛИТИКА /
ПОЛИТИКА - Беларусь является важным транспортным коридором в "Одном поясе и одном пути" - Ху Ючжэн
Беларусь является важным транспортным коридором в "Одном поясе и одном пути". Такую точку зрения выразила...
31 августа, Чанчунь /Алина Гришкевич - БЕЛТА/. Беларусь является важным транспортным коридором в "Одном поясе и одном пути". Такую точку зрения выразила корреспонденту БЕЛТА Полномочный представитель МИД Китая по сотрудничеству со странами Центральной и Восточной Европы Ху Ючжэн на полях 5-го Саммита глобальных экономических лидеров, который проходит в городе Чанчунь (побратим Минска) китайской провинции Цзилинь.

Ху Ючжэн подчеркнула несомненную важность совместной реализации Беларусью и Китаем концепции "Один пояс и один путь" по многим направлениям, в том числе в экономике, энергетике, инвестициях, транспорте. Кстати, именно из города Чанчунь как одного из важных пунктов экономического пояса Шелкового пути отправляются железнодорожные составы в Европу. "Организация бесперебойного транспортного обеспечения - ключевой фактор торгово-экономического сотрудничества между странами - участницами "Одного пояса и одного пути". И здесь роль Беларуси чрезвычайно важна", - заметила она.

Полномочный представитель МИД Китая координирует механизм действия формата "16+1", в котором Беларусь является наблюдателем.

На 5-й Саммит глобальных экономических лидеров собралось более 300 представителей из 40 государств мира.

БЕЛТА, 31.08.17 15:04 / ЭКОНОМИКА /
ЭКОНОМИКА - Беларусь может принять участие в строительстве во Вьетнаме метро и национальной библиотеки
Беларусь может принять участие в строительстве во Вьетнаме метро и национальной библиотеки. Об этом сообщил сегодня...
31 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Беларусь может принять участие в строительстве во Вьетнаме метро и национальной библиотеки. Об этом сообщил сегодня журналистам посол Вьетнама в Беларуси Ле Ань, передает корреспондент БЕЛТА.

"Во время недавнего визита делегации города Ханоя был подписан меморандум о том, что обе стороны будут продолжать работать над поставками белорусских автомобилей во Вьетнам. Также белорусская сторона будет участвовать в конкурсе на проектирование и строительство метро и других сооружений во Вьетнаме. Кроме того, белорусская сторона может помочь в строительстве национальной библиотеки в Ханое", - отметил Ле Ань. По его словам, тема участия белорусских строителей в возведении различных объектов на территории Вьетнама обсуждалась на встрече с заместителем премьер-министра Владимиром Семашко.

Посол уточнил, что еще не согласовано, какие именно работы будут выполнять белорусские специалисты, поскольку пока не был проведен тендер.

АРМЕНПРЕСС, 31.08.17 15:04 / СПОРТ /
СПОРТ - По итогам командного медального зачета, Армения заняла в Универсиаде 26-е место
По итогам командного медального зачета, Армения заняла в Универсиаде, завершившейся в Тайпее, 26-е место.
Ереван, 31 августа. /Арменпресс/. По итогам командного медального зачета, Армения заняла в Универсиаде, завершившейся в Тайпее, 26-е место.

Как передает «Арменпресс», сборная Армении завоевала на Универсиаде, завершившейся в Тайпее, 3 золотые, 1 серебраную и 2 бронзовые медали и заняла 26-е место среди 131 стран. Больше всего медалей у сборной Японии - 101.

АРМЕНПРЕСС, 31.08.17 14:22 / ЭКОНОМИКА /
ЭКОНОМИКА - Старт деятельности Мегринской СЭЗ будет дан в ноябре
Армения планирует запустить в Мегри СЭЗ на границе с Ираном уже в ноябре. Как передает «Арменпресс», об этом в беседе с...
Ереван, 31 августа. /Арменпресс/. Армения планирует запустить в Мегри СЭЗ на границе с Ираном уже в ноябре. Как передает «Арменпресс», об этом в беседе с журналистами после заседания правительства Армении сказал министр экономического развития и инвестиций Армении Сурен Караян.

По его словам, недавно по приглашению Министерства Армению посетил главный советник президента Ирана, который также является председателем Совета всех СЭЗ Ирана. Министр напомнил, что между сторонами был подписан меморандум о создании рабочей группы и сотрудничестве между Мегринской и Иранской СЭЗ «Арас».

«Планируется, что уже в ноябре мы дадим старт деятельности Мегринской СЭЗ», - сказал Караян.

Правительство Армении 3-го августа приняло решение о создании государственного закрытого акционерного общества " Свободная экономическая зона Мегри". По оценкам Минэкономики, эксплуатация СЭЗ позволит создать 2,5 тыс. рабочих мест и увеличить экспорт из Армении на 30%. Основной целью создания СЭЗ является развитие торгово-экономических отношений с Ираном и другими странами региона, развитие Сюникской области, а также позиционирование Армении как звена, связывающего Иран со странами ЕАЭС и с Грузией. Общая стоимость строительства СЭЗ в Мегри оценивается в $32 млн., из которых $28 млн. - капитальные расходы. Строительство СЭЗ на границе с Ираном является одной из приоритетных инвестиционных программ министерства и предусматривает создание свободной экономической зоны с площадью в 10-15 га, с возможностью последующего расширения до 45-50 га.

Несмотря на то, что СЭЗ еще не построена, уже есть многочисленные заявки от более 10 компаний из России, Ирана и Европы, которые изъявили желание начать работы в СЭЗ. По оценкам Минэкономики, эксплуатация СЭЗ позволит создать 2,5 тыс. рабочих мест и увеличить экспорт из Армении на 30%. Основной целью создания СЭЗ является развитие торгово-экономических отношений с Ираном и другими странами региона, развитие Сюникской области, а также позиционирование Армении как звена, связывающего Иран со странами ЕАЭС и с Грузией.

Предполагается, что там будет действовать 100-120 компаний, выручка которых за 10 лет составит $52 млн. произведенную продукцию планируется экспортировать в Иран, страны ЕАЭС, Ближнего Востока, Туркменистан и другие. Общие инвестиции всех компаний за 10 лет планируется довести до $350-400 млн.

Функционирование СЭЗ уже закреплено законодательно в Таможенном кодексе ЕАЭС. Всего в ЕАЭС по системе duty-free будут действовать семь таких зон.

АРХИВ НОВОСТЕЙ
<< >>
Август
 
31
Перейти в раздел ФОТО
18/09/2017 Международный фестиваль огня "Мифф-2017" в Минске
18/09/2017 Международный фестиваль огня "Мифф-2017" в Минске
18/09/2017 Закрытие мотосезона в Минске
17/09/2017 Определились победители «Гянджинского марафона -2017», организованного по инициативе Фонда Гейдара Алиева
17/09/2017 Стартовал «Гянджинский марафон -2017», проводимый по инициативе Фонда Гейдара Алиева
16/09/2017 Новая коллекция азербайджанского дизайнера представлена на «Mercedes-Benz Fashion Week» в Стамбуле
15/09/2017 АЗЕРТАДЖ и «Microsoft» намерены сотрудничать в области агитации лицензионных программ
14/09/2017  В Кишиневе состоялось открытие выставки «Штефан Лукиан. Между традициями и современностью»
14/09/2017 Сбор яблок в Брестской области
14/09/2017 На Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге
14/09/2017 Легендарному телевизионному диктору, Народному артисту СССР Игорю Кириллову 14 сентября исполнилось 85 лет
13/09/2017 Сбор труппы Большого театра, посвященный началу 242-го театрального сезона