Контракт был подписан по результатам тендера на поставку подвижного состава для Минского метрополитена, организованного Минским горисполкомом. В прошлом году столичной подземке уже были поставлены 28 современных вагонов метро "Минск-2024" производства "Метровагонмаша". Они начали эксплуатироваться с конца 2024 года на новом участке Зеленолужской линии минского метро.
Как было отмечено, вагоны "Минск-2024" разработаны конструкторами компании "ТМХ Инжиниринг" в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства белорусских предприятий: гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения.
Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами и сквозными межвагонными переходами. В их конструкции применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия. В салоне установлены эргономичные сидения из мягкой износостойкой ткани, поручни с "теплым" покрытием, современные системы адаптивного освещения и обеспечения микроклимата с обеззараживанием воздуха, видеонаблюдение, системы обнаружения и тушения пожара и информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. Головные вагоны новых составов оборудованы местами для маломобильных пассажиров и детских колясок.
Подвижной состав обеспечен надежной шумо- и теплоизоляцией, современными асинхронными тяговыми электродвигателями российского производства. В экстерьере использован уникальный дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена. Все вагоны новых поездов моторные. Их конструкционная скорость - 90 км/ч. Поезда рассчитаны на эксплуатацию в течение 30 лет.
Завод "Метровагонмаш" - крупнейший производитель вагонов метро в России и на пространстве СНГ - сотрудничает с Минским метрополитеном уже 40 лет. Сегодня в метро белорусской столицы эксплуатируется свыше 400 вагонов, большая часть из которых изготовлена в разные годы на МВМ.
"Трансмашхолдинг" является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых образцов продукции ведут действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры "ТМХ Инжиниринг" и "Центр двигателестроения ТМХ", подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1,3 тыс. сотрудников.