Техника БЕЛАЗ работает на 11 горнодобывающих предприятиях Амурской области. Их парк в целом составляют 169 самосвалов грузоподъемностью от 30 до 130 т.

На БЕЛАЗе гостей из дальневосточного региона ознакомили с историей и производственными мощностями завода, сборочным процессом и модельным рядом выпускаемой техники. Особое впечатление на делегацию произвел 90-тонный электросамосвал БЕЛАЗ-7558Е, специальный тест-драйв которого был организован для гостей на испытательном полигоне завода.

"Очень хорошая машина, - отметил заместитель председателя правительства российского региона Олег Турков, оценивая 90-тонный самосвал на аккумуляторных батареях. - Вы выпускаете достойную, конкурентную технику, которая востребована на мировом рынке. У горнодобывающих предприятий Амурской области также есть планы по приобретению карьерных самосвалов БЕЛАЗ, и я уверен, что они будут реализованы".

"Региональные отношения, связи являются прочным фундаментом в сотрудничестве Беларуси и России. Наши отношения с Российской Федерацией всегда складывались и будут складываться тепло. Мы открыты и готовы поделиться всеми теми наработками, которые имеет наша страна", - сказал Петр Пархомчик.

Он напомнил, что в отношениях с Амурской областью был очень успешным 2021 год. Тогда в этот регион была поставлена большая партия карьерных самосвалов БЕЛАЗ. По мнению вице-премьера, есть много точек соприкосновения с Амурской областью, которые позволили бы устойчиво иметь высокий товарооборот.

"Например, наша промышленность многогранна. Она сохранила все то, что осталось с советских времен, при этом мы сумели ее модернизировать. Промышленность Беларуси сейчас находится на высоком конкурентном уровне, ее продукция востребована. Экономика нашей страны, несмотря на все внешние вызовы, сохраняет положительную динамику. Промышленность в этом году сработала с ростом на 7,1%, ВВП Беларуси вырос на 5%. Это говорит о том, что попытки Запада приостановить наше развитие не имеют никакого успеха", - подчеркнул он.

Белорусская техника востребована на просторах Амурской области, в том числе сельхозтехника (комбайны, тракторы, агрегаты). Причем белорусская сторона может предложить разные комбинации - как для малых полей, так и для крупных хозяйств. "Есть широкий спектр предложений, мы готовы поставить эту технику и организовать ее сопровождение", - обратил внимание Петр Пархомчик.

Второе направление - пассажирская техника. "Мы здесь тоже очень серьезно преуспеваем, запросы на выпускаемую нами технику постоянно растут. У нас в стране принято управленческое решение: наращиваем мощности на Минском автомобильном заводе. Завершим в конце этого года строительство нового сборочного цеха, который позволит нам увеличить производство пассажирского транспорта практически в два раза. Это очень хорошо сопрягается с российской программой, которая предусматривает спрос на эту технику. Здесь тоже есть разные варианты - и автобусы с двигателем внутреннего сгорания, и электробусы, и троллейбусы с автономным ходом, трамваи. Весь спектр этой техники популярен в России. Мы создали в РФ сборочные производства. Но также можно напрямую с завода - МАЗа или "Белкоммунмаша" - получить технику", - уточнил вице-премьер.

Кроме того, Беларусь предлагает Амурской области технику для тушения пожаров в лесах. "Кроме того, у нас создана система предупреждения о возгораниях в лесных массивах. Она очень эффективная. Количество возгораний большое, но они не приводят к существенным пожарам. Система вовремя предупреждает, техника позволяет быстро тушить", - отметил Петр Пархомчик.

Еще одно важное направление сотрудничества - сельское хозяйство. Есть перспективы в области семеноводства, поставок мяса птицы, говядины, свинины. "Также мы строим фермы под ключ далеко за пределами Беларуси. Если такое желание появится, мы все сделаем под ключ, с белорусским оборудованием, многократно апробированным. Эффективность этих проектов очень высока. У нас сейчас мощная программа по строительству ферм в каждой области Беларуси. Это современные фермы, отвечающие последнему слову техники, результативные. Наш опыт может стать основой для принятия вами управленческого решения", - добавил вице-премьер.

Что касается науки, Петр Пархомчик подчеркнул важность выстраивания прямых контактов между Беларусью и Амурской областью. Он подчеркнул, что белорусские ученые создают много важных новых наработок и апробируют их в реальном секторе экономики. Возможна и совместная работа в области медицины, фармацевтики.

"В нашей строительной отрасли специалисты очень оперативно принимают решения и готовы работать фактически в любой точке России. Мы осуществляем большое количество социальных проектов. Данная работа выполняется по конкурентной эффективной цене. Если появится желание, белорусский строительный десант готов выехать и возвести те объекты, которые необходимы вашему региону", - акцентировал вице-премьер.

По итогам визита представителей бизнеса Амурской области на БУТБ определены приоритетные направления развития биржевой торговли Беларуси с этим регионом РФ. По мнению сторон, с учетом особенностей экономик Беларуси и Амурской области наиболее широкие возможности для наращивания взаимного товарооборота открывает продукция агропромышленного комплекса. В частности, из Беларуси целесообразно экспортировать мясомолочные продукты, аминокислоты, а также запчасти и комплектующие для сельскохозяйственной техники. В свою очередь Амурская область готова выставлять на биржевые торги шрот масличных культур, растительные масла, зерно и продукцию его переработки.

В качестве первого практического шага в рамках достигнутых договоренностей планируется организовать поставки соевого шрота на белорусский рынок. Ожидается, что увеличение предложения этой востребованной товарной позиции поспособствует формированию благоприятной ценовой конъюнктуры для отечественных потребителей, а также укрепит торговые связи между Беларусью и Амурской областью.

"Масложировая продукция и непосредственно шрот масличных культур регулярно входит в число самых популярных товаров сельскохозяйственной группы, которые реализуются на биржевой площадке. В первом полугодии 2024 года объем закупок шрота через биржу составил 258 тыс. т, что на 11% больше прошлогоднего показателя. Традиционно самый высокий спрос наблюдался на соевый шрот, который обеспечил почти 30% биржевых продаж по этому товарному направлению", - отметил начальник управления внешнеэкономической деятельности Александр Башлий в ходе общения с делегацией амурских деловых кругов.

Помимо сотрудничества по взаимным поставкам сельхозпродукции, стороны обсудили перспективы реализации амурских пиломатериалов в Китай через БУТБ посредством транзитных сделок. Александр Башлий подтвердил готовность биржи оказать содействие в привлечении аккредитованных на БУТБ китайских покупателей под заявки на продажу, размещенные деревообрабатывающими предприятиями Амурской области.

К работе по информированию амурского бизнеса о возможностях применения инструментов БУТБ намерено подключиться и Агентство Амурской области по привлечению инвестиций. Об этом заявила присутствовавшая на переговорах директор организации Ольга Темченко. При этом она подчеркнула высокую заинтересованность в установлении партнерских отношений с БУТБ.

ОАО "Белорусская универсальная товарная биржа" создано в 2004 году. Первые торги состоялись в июне 2005 года. БУТБ - одна из крупнейших товарных бирж в Восточной Европе. Главная функция биржи - содействие белорусским предприятиям в экспорте продукции и помощь иностранным компаниям в выходе на белорусский рынок. На бирже продается металло-, лесо-, сельхозпродукция, промышленные и потребительские товары широкой номенклатуры.

"В целом стабильно высокие продажи у белорусского продовольствия, потом - обувь, косметика, трикотаж, чулочно-носочные изделия, нижнее белье. Чуть похуже продается фарфор и сувениры. Фарфор - достаточно специфический товар, люди приходят на ВДНХ отдыхать, а уходить с сервизом - не всегда удобно. Но зато фарфор чаще покупают мелким оптом, в том числе и с Дальнего Востока. А что касается сувениров, то на них очень высокие цены", - сказал Геннадий Романенко.

По его словам, объем выручки торговых точек павильона ежемесячно превышает 20 млн российских рублей. "Если в 2023 году мы получали 15-16 млн ежемесячно, то сейчас несколько последних месяцев мы стабильно идем в районе 20 млн, это очень хорошая цифра для нас", - отметил Геннадий Романенко.

Приветствуя руководителя российского региона в Минске, глава государства отметил историческую общность и взаимосвязи с Амурской областью. "Нас разделяют тысячи километров. Но наши судьбы тесно переплетены совместной историей, самоотверженным трудом, особенно по восстановлению разрушенного войной народного хозяйства, реализацией грандиозных промышленных, транспортных и энергетических проектов", - сказал Президент.

Александр Лукашенко напомнил, что именно в этом регионе находится "столица БАМа", полувековой юбилей которого отмечался 8 июля. "Это один из самых масштабных проектов в истории человечества, и 60 тыс. белорусов участвовали в строительстве Байкало-Амурской магистрали", - обратил внимание глава государства.

Сейчас в Амурской области также реализуются масштабные инфраструктурные проекты, и некоторые из них упомянул Президент: построен космодром Восточный, возводятся газохимические гиганты - Амурский газохимический комплекс и Амурский газоперерабатывающий завод, комплекс сжижения природного газа. Например, один из таких крупных проектов реализуется в Благовещенске, который в последнее время активно развивается. Стройплощадка "Дальневосточного квартала" предусматривает возведение в городе порядка 334 тыс. кв.м жилья.

"Значит, труд, возможно, и белорусских строителей где-то будет востребован", - сказал Александр Лукашенко.

Планы региона по увеличению добычи полезных ископаемых позволяют рассчитывать на продолжение поставок карьерных самосвалов БЕЛАЗ, отметил Президент.

Глава государства также предложил вариант сотрудничества в области оборудования элеткрозарядной инфраструктуры. Сейчас Амурская область экспортирует электроэнергию.

"Интенсивное развитие электротранспорта в соседнем Китае вскоре перекинется через Амур и потребует более динамичного развития специальной электрозарядной инфраструктуры, составляющие элементы которой у нас производятся и более пяти лет успешно эксплуатируются", - сказал Александр Лукашенко.

Что касается агропромышленного комплекса, здесь Президент отметил интерес белорусских ученых-аграриев к проектам Амурской области по модернизации материально-технической и технологической базы растениеводства, животноводства, селекции сельскохозяйственных культур, перерабатывающей промышленности. "Компетенции у Беларуси серьезные в этом плане", - подчеркнул он.

"Природный потенциал области позволяет значительно диверсифицировать номенклатуру выращиваемой сельхозпродукции. И в этом мы готовы вас поддержать. Кроме того, в помощь будут и машины сельскохозяйственного назначения, включая тракторную технику, зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, навесное оборудование к ним, оборудование для животноводческих и молочно-товарных комплексов", - подчеркнул глава государства.

Александр Лукашенко также обозначил возможности Беларуси по наращиванию экспорта в Амурскую область всей востребованной продовольственной продукции, в том числе соков и детского питания, иных необходимых товаров.

"При этом возможно создание в области белорусского торгового дома для налаживания и организации прямых поставок наших продуктов питания в регион для нужд учреждений социальной сферы, а также розничной торговли", - добавил Президент.

Глава государства обратил внимание, что озвучил далеко не полный перечень направлений, по которым уже создан определенный задел.

"Но мы открыты для дальнейшего сотрудничества по самому широкому спектру товаров и услуг, - заверил Александр Лукашенко. - Ваши пожелания будут непременно восприняты как сигнал к действию". Президент подчеркнул готовность Беларуси оказать всяческую помощь и поддержку этому российскому региону, далекому для белорусов только географически, но абсолютно не чужому.

В соответствии с международной практикой ежегодно плановые ремонтные работы проходят на каждом энергоблоке АЭС для подтверждения надежности оборудования и технологических систем. Для этого специалисты проведут их детальную диагностику, в том числе выполнят расширенный контроль металла и сварных соединений оборудования реакторного и турбинного отделений. Эти мероприятия будут осуществляться в рамках утвержденных графиков.

Важной частью предстоящих работ станет замена отработавшего ядерного топлива на свежее - в активную зону реактора будет перезагружено около 25% тепловыделяющих сборок с ядерным топливом. Оно поставлено на станцию и прошло входной контроль.

К плановому ремонту будут привлечены белорусские и российские организации.

Второй энергоблок БелАЭС введен в промышленную эксплуатацию 1 ноября 2023 года. Суммарно он выработал 9,2 млрд кВт.ч электроэнергии. В целом с момента включения в объединенную энергосистему первого энергоблока (3 ноября 2020 года) Белорусской атомной станцией произведено 33,1 млрд кВт.ч электроэнергии.

Торжественный запуск пилотного проекта по использованию карьерных самосвалов на водороде и сопутствующей заправочной инфраструктуры на предприятиях региона прошел в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг-2024" в Южно-Сахалинске. Церемония подписания соглашения была приурочена к открытию первого водородного полигона в России.

Подписи под документом также поставили представители правительства Сахалинской области, АО "Русатом Оверсиз", АО "Новые производственные технологии" и Московского физико-технического института. Стороны договорились о проведении совместных исследований и разработке механизмов внедрения техники на экотопливе. На первом этапе проекта к середине 2025 года один-два 130-тонных самосвала на водороде должны уже приступить к работе.

По планам правительства Российской Федерации именно Сахалин должен стать первым в стране безуглеродным регионом. Одним из конкретных практических шагов в этом направлении стало как раз-таки открытие водородного полигона. На этой тестовой, показательной площадке будет производиться водород методом электролиза с помощью энергии солнца и ветра. По планам экотопливо будет питать как общественный и коммунальный транспорт региона, так и карьерную технику, задействованную на угледобыче.

Водородный проект, реализуемый с участием БЕЛАЗа, обещает стать весьма перспективным в сфере развития водородной энергетики, в том числе и в сегменте карьерного транспорта. На сегодняшний день применение водорода как наиболее экологичного альтернативного топлива, получаемого с использованием возобновляемой энергии, является хорошим способом расширить существующую базу энергоресурсов и уменьшить негативное влияние на окружающую среду, отметили в пресс-службе.

Осенью 2023 года БЕЛАЗ представил собственную инновационную технологию - тестовый прототип с гибридной схемой работы, сочетающей в себе водородные топливные ячейки и аккумуляторные батареи.