9 августа белорусский машиностроительный флагман - Минский автомобильный завод - отметит свой 80-летний юбилей, к которому подошел с такими высокими достижениями, как непрерывное наращивание объемов производства, расширение географии поставок, огромное количество наград и премий. По случаю этой знаменательной даты в период с 2 по 9 августа в рамках праздничной программы "8:0 в пользу МАЗа" запланировано проведение торжественных мероприятий. Одним из них стала передача символичных 80 единиц техники юбилейной серии МАЗ-54402L потребителям.

Традиционно одним из флагманских направлений Минского автозавода было создание магистральных тягачей, самый яркий из них - МАЗ-5440 - был выпущен в 1997 году. Эта модель, постоянно модернизируясь, продолжает быть самой востребованной в продуктовой линейке седельных тягачей. Сегодня же была представлена юбилейная серия из 80 машин, созданных в ознаменование 80-летия со дня основания МАЗа. Ключи от уникальных машин были переданы в руки представителей товаропроводящей сети МАЗа в Российской Федерации.

Открыл мероприятие генеральный директор Минского автозавода Валерий Иванкович. Он отметил: "МАЗ - это один из столпов экономики страны. Мы вносим свой вклад во все отрасли экономики Беларуси: научную, техническую, производственную и даже социальную. Мне очень приятно открывать такое торжественное мероприятие по передаче юбилейной серии автомобилей нашим партнерам, дилерам - людям, благодаря труду которых реализуется техника, которая создает экономический экспортный потенциал нашей страны".

Говоря об уникальности юбилейной серии, заместитель генерального директора - директор по маркетингу ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" Владимир Янушко сказал, что в существующих условиях перед предприятием стоит глобальная задача - обеспечение технологической независимости и повышение конкурентоспособности.

"Тягач МАЗ юбилейной серии - это не только уникальное цветовое решение и рестайлинговая кабина, но соответствие ключевым требованиям магистральных перевозок: эффективности, высокому ресурсу по пробегу и грузоподъемности, высокому уровню комфорта и безопасности для водителя, а также экологичности", - подчеркнул он.

Партия автомобилей отличается повышенной комфортностью для водителя, отметил первый заместитель коммерческого директора - директор по реализации грузовой техники (кроме Дальнего зарубежья) ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" Борис Мущинский.

"Эта комплектация оснащена кабиной повышенной комфортности с пневмоподвеской сидения водителя, кондиционером, независимым воздушным отопителем, системой мультируля и так далее. Автомобиль обладает также повышенной топливной экономичностью, что связано с некоторыми особенностями, которые упрощают работу водителя и позволяют ему более комфортно управлять автомобилем на длительных перегонах", - рассказал специалист. Это особенно важно, потому что седельные тягачи обычно эксплуатируются с большой загруженностью и имеют очень большие пробеги.

Юбилейный МАЗ-54402L имеет обновленный экстерьер и интерьер, на передней части облицовки кабины установлен логотип со светодиодной подсветкой. Тягачи оснащены двигателями класса Евро-5, роботизированными коробками передач, топливными баками с увеличенным объемом. Для комфорта водителя в салоне установлено водительское сидение повышенной комфортности, есть холодильник и два спальных места.

Вся юбилейная партия техники уже реализована, примерно 40% - дилерам из Беларуси: потребителями стали члены ассоциации БАМАП и др. Остальные 60% техники пойдут в Россию. Машины поедут практически во все регионы РФ - от Калининграда до Владивостока.

Юбилейную серию оценили и в Министерстве промышленности. По словам замминистра Андрея Кузнецова, 80 лет для такого гиганта, как Минский автомобильный, - это только начало.

"Мы поставляем машиностроительную продукцию МАЗ абсолютно во все регионы Российской Федерации, - рассказал он. - В ближайшие пять лет мы также планируем обновлять коммунальную и пассажирскую технику в Минске. На базе шасси МАЗ будут обновлены мусоровозы, техника для придомовой уборки".

В этом году МАЗ работает с увеличением объемов производства и экспортных поставок. Большая часть продукции идет в Россию, однако, осваиваются и новые рынки, например, Никарагуа и страны Африки.

В ведомстве отметили, что вместо того, чтобы совместно противостоять современным вызовам и угрозам, решать общие практические вопросы на благо всего региона, в отношении Беларуси вводятся беспрецедентные санкции, для белорусских граждан изобретаются все новые и новые барьеры при пересечении границы ЕС, которые препятствуют, прежде всего, контактам между людьми и гуманитарному сотрудничеству.

"Не мы начали это противостояние. Но именно мы предлагаем Евросоюзу вернуться в русло объективных реалий, прагматизма и диалога. Понимаем, что в глубине души европейские политики наверняка осознают бесперспективность своего курса. К сожалению, они недостаточно свободны в своих решениях и действиях и вынуждены все время оглядываться за океан. Но если бы Брюссель действительно думал о своих гражданах, то находил бы возможности для выстраивания конструктивного взаимодействия с Минском. Равно как и постарался бы предметно изучить реальную ситуацию в нашей стране вместо распространения всевозможных страшилок и фейков. Проблем же нет", - подчеркнули в МИД.

Тысячи граждан ЕС уже воспользовались предложением белорусской стороны о безвизовом въезде в Республику Беларусь. "Почему бы европейским политикам не взять пример со своих граждан? Приезжайте в Беларусь, посмотрите на ситуацию своими глазами. Не пожалеете", - призвали в министерстве.